此處建議車(chē)手們?cè)谶M(jìn)入房?jī)?nèi)賽道前的斜坡加速帶處向右行駛，當(dāng)賽車(chē)落地后立即銜接甩尾漂移來(lái)快速通過(guò)直角彎，隨后接上落地后得到的落地噴讓賽車(chē)的車(chē)速回到巔峰。此處使用甩尾漂移能夠縮短漂移弧度，讓賽車(chē)不會(huì)掉落平臺(tái)。

【三、  斜坡U型彎道難點(diǎn)解析】

出房?jī)?nèi)賽道后就會(huì)來(lái)到該處難點(diǎn)斜坡U型彎道，由于出房?jī)?nèi)賽道會(huì)有一個(gè)加速帶增速并且進(jìn)入斜坡U型彎道還是下坡，這讓賽車(chē)的車(chē)速到達(dá)了一個(gè)頂點(diǎn)，要是漂移點(diǎn)和技巧沒(méi)有選好，輕則漂移弧度過(guò)大影響速度，重則賽車(chē)失控撞向護(hù)欄。

面對(duì)這種情況，需要車(chē)手們使用斷位漂移來(lái)應(yīng)對(duì)，這里不選擇甩尾漂移是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，十分難掌握甩尾漂移的漂移弧度，與其使用可能出現(xiàn)失誤的甩尾漂移，倒不如使用穩(wěn)健的斷位漂移來(lái)應(yīng)對(duì)。對(duì)于漂移時(shí)機(jī)應(yīng)該是在賽道左側(cè)出現(xiàn)紅白護(hù)欄的時(shí)候便開(kāi)始漂移。