暖暖突然接到了啪嗒的求救電話。讓暖暖前往伊豆島幫忙。熱心的暖暖怎么會拒絕了，立刻就準備出發(fā)前往伊豆島。但是……要怎么趕去伊豆島呢?說到日本最快的交通工具，第一個想到的自然是“新干線”了!

新干線是日本的高速鐵路系統(tǒng)，以“子彈列車”聞名。在東京奧運會前夕，也就是1964年10月1日開始通車運營，第一條開通的新干線是連接東京和新大阪之間的東海道新干線。說起來，這條新干線也是全世界第一條投入商業(yè)營運的高速鐵路系統(tǒng)呢!目前日本境內(nèi)有8條新干線路線，其中包含了兩條低等級的迷你新干線。

新干線的軌距屬于標準軌(1435mm)，除了迷你新干線的路段外，列車運行車速可達到每小時270或300公里，但在進行高速測試時，則曾創(chuàng)下每小時443公里的最高紀錄(由955系(300X)在1996年時所創(chuàng)下)。

新干線由日本國有鐵道研發(fā)，目前則由日本國有鐵道解散后繼承其業(yè)務的JR各公司共同營運。新干線的穩(wěn)定運行全靠日本的良好電力技術，列車可以縮短至3分鐘的班距運行，是唯一適合大量運輸?shù)母咚勹F路系統(tǒng)。除此之外由于全面采用動力分散式設計，新干線也是世界上行駛過程最平穩(wěn)的列車之一。日本新干線技術成熟，運行穩(wěn)定，安全性較高，運行50年來，還沒有發(fā)生人為致死的事故，號稱全球最安全的高速鐵路之一。

除了快速和安全外，新干線也是游客旅游的好途徑，因為新干線幾乎覆蓋了整個日本島。透過新干線的車窗，游客們可以欣賞到富士山、日本田園等各種美麗的風景。而因為新干線本身的名氣，不少旅客也是為了乘坐新干線而來，例如暖暖小朋友!

而小編印象中的新干線則深受了《鐵膽火車俠》的影響，每當看見新干線的火車頭，總覺得它會突然飛起來然后變身成火車俠!那畫面一定很美!