《FORZA》是xbox平臺(tái)獨(dú)占的賽車大作，其目標(biāo)正是超越PS平臺(tái)上的《GT賽車》系列。微軟旗下開發(fā)商Turn10不遺余力地進(jìn)行著《FORZA》系列作品的開發(fā)，無(wú)關(guān)于任何初衷，游戲自身的表現(xiàn)才能決定玩家的口碑走向。很快，F(xiàn)ORZA與GT賽車的對(duì)決在《FORZA 3》上迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)，也正從此作起，《FORZA》系列開始表現(xiàn)出真正的GT賽車殺手風(fēng)范。

時(shí)光荏苒，經(jīng)過5代和6代的歷練之后，已經(jīng)積累了無(wú)數(shù)次世代賽車游戲制作經(jīng)驗(yàn)的Turn10，在《FORZA 7》上更加不可能失手，也許每每王朝的更替總讓人難以啟齒。但當(dāng)“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”的《GTS》并未取得預(yù)想中的高度時(shí)，《FORZA 7》仍是眼下最值得考慮的賽車游戲，甚至已然完成了一段超越。

出于筆者對(duì)足球游戲的偏愛，主觀地將《FIFA18》放到了最后，然而提筆忘言。對(duì)于FIFA系列這種真正意義上的“年貨”作品，玩家的體驗(yàn)感受總是周而復(fù)始地循環(huán)，很多年來(lái)只是覺得時(shí)間快到了，告別一年來(lái)精心打造的王者之師，新一年的UT生涯又將重啟，比起期待或許更多的是習(xí)慣。